汽车前处理磷化技术工艺需要注意的问题三
2026-03-17
五、磷化液磷化除渣(稳定生产的生命线)
低锌磷化产渣:~3g/m²
必须连续过滤 + 定期倒槽清渣
沉渣控制:≤15mL/L
渣过多导致:膜粗糙、挂灰、针孔、喷嘴堵塞
六、水质要求
表调、磷化、后水洗必须用去离子水
电导率:≤10μS/cm
禁止:高硬度、高氯、高杂质水 → 结晶异常、膜发花
七、工序衔接与沥干
工序间隔越短越好(≤60 秒),防止二次生锈
工件充分沥干,避免 “存水串槽”
管形 / 空腔件必须开工艺排水孔
严禁:工件重叠、接触、吊挂不良 → 局部无膜